Video-Cam バイブル

　
　ラジコンカーの撮影に行ってきました。
　ラジコンカーには電動とエンジンの２種類あるようで、電動だとモーターで動きますから音も静かだし、動きもモーター的な立ち上がりだったりするのですが、今回は運悪く？エンジン駆動ですから、パワーが一桁違います！って感じで吹っ飛んでいきます。

　ローアングル（低い位置）で見ると、本物のレーシングカーのように見えるのですが、それを撮影するのが一苦労です。

　三脚だと高いポジションになってしますので『ゴトク』という『三脚の上の部分』だけの物を、地面にじか置きする感じで使用します。
　これでカメラを振る場合、どうしたって体の位置が地面に近くなる訳です。
　その日は真夏日！アスファルトからは陽炎が立っていたのでした。

　地面にうずくまるようにしてカメラを構え、コーナーから立ち上がってくるエンジン駆動のラジコンカーのＳ字カーブをフォーカス＆サイズのフォローです。
　Ｇパンは足に張り付き、腕から流れる汗は、肘から滝のように流れ落ちます。
　しかもそんな撮影、一回で上手くいく訳も無く、何度も同じことが繰り返されるのです。

　以前、あるラジコン撮影の時、プラモデル会社のＣＭ担当にツボイさんという人がいて、この人に紹介されたミウラさんという人は、ラジコンの操作がとんでもなく上手く、普通の自動車よりラジコンの方が運転が上手いのでは？と噂されていたのです。
　また、ミウラ氏の車にはハンドルじゃなくて、ラジコンのリモコンが付いているらしい！との都市伝説まであったとか無かったとか？？

　今回のエンジン駆動ラジコンカーは、少し荒れたアスファルトの路面で凹凸を拾いながら走るので、なかなか思ったコースに行かなくて、狙いをつけるのが大変でした。

　灼熱のサーキットを走るラジコンカーは、先日話題になった惑星探査機『はやぶさ』の大気圏突入を思わせるほどのスピード感で、流れ星のようにも見えるのですが、燃え尽きたのは本体ではなく、カメラマンの体の方だったという↓

　梅雨に入ったばかりだというのに、もう半袖から出ていた部分は真っ赤です。
　あと、首の後ろ（後頭部）も日焼けしてまして、仰向けで寝られないのが、難点です。

　まさに、燃え尽きた感じです。

　　追伸
　　業界用語集に『テキモツ』入れました。